7075 tige en aluminium

7075 La barre en aluminium est un alliage en aluminium super dure Al-Zn-MG-Cu (GB / T 3191), contenant 5,6% de Zn, 2,5% mg et 1,6% Cu, avec une résistance à la traction supérieure à ou égale à 560 MPa dans l'état T6 et une dureté de HB plus importante que ou égale à 150. Il a la résistance spécifique la plus élevée parmi les alliages. Ses caractéristiques comprennent: une capacité de charge ultra-élevée, une excellente résistance à la fatigue, mais une faible résistance à la corrosion (protection de surface requise). Il est spécialement utilisé dans des scénarios de chargement extrêmes tels que le train d'atterrissage aéronautique, les coquilles de missiles et les arbres d'entraînement de voiture de course. Pendant le traitement, l'attention doit être accordée à la tendance de la fissuration du stress. Il est recommandé de se renforcer après la formation de solution solide (O).

En tant qu'alliage en aluminium de qualité aéronautique, la tige d'aluminium 7075 a une résistance ultra-élevée (résistance à la traction supérieure ou égale à 524MPA), comparable à de nombreux aciers. Son excellente résistance spécifique (force / rapport de densité) atteint 164 MPA · cm³ / g, ce qui est deux fois celle des alliages d'aluminium ordinaires. Dans le même temps, il a une bonne résistance à la corrosion de contrainte (réussi le test Exco), et la dureté peut atteindre HRB87 après traitement thermique, et l'allongement est maintenu à 5-11%. La formule unique Zn-MG-Cu augmente sa résistance à la fatigue de 35% par rapport à 6061 alliage, ce qui en fait le matériau préféré dans le champ aérospatial.

Adopter un système d'emballage de protection à trois niveaux:

1. Emballage du film PE de tige d'aluminium unique + gaine en acier d'extrémité

2. Traitement de prévention de la rouille de la phase de vapeur (VCI)

3. Dispositif de fixation spécial pour conteneur de cadre en acier

Équipée en enregistreur de température et d'humidité, l'ensemble du processus de transport en mer est surveillé. Soutenez les conditions DDU / DDP et peut être atteint en 18 jours dans les principaux ports du monde. Le volume d'exportation annuel dépasse 15 000 tonnes. L'emballage résistant aux chocs spécialement conçu peut résister à l'accélération d'impact 3G pour assurer le transport de dommages zéro des matériaux d'aviation de précision.

Fournir plusieurs états:

- forgeage de précision (structure rationalisée)

- Retage CNC (rugosité de surface RA0,8 μm)

- Forage de trou profond (rapport longueur / diamètre peut atteindre 30: 1)

- Oxydation dure anodique (épaisseur du film 50-100 μm)

Prise en charge du traitement spécial de la qualité de l'aviation, tels que la coupe de fil (précision ± 0,005 mm) et le traitement de liaison à cinq axes.

Principalement utilisé dans:

- Aerospace: poutres de quille d'avion, train d'atterrissage (NADCAP certifié)

- Équipement militaire: coquilles de missiles, pièces blindées (conformes à MIL-A-22771)

- Racing: F1 Pièces de suspension (40% de réduction du poids)

- Moules de précision: noyaux de moisissure d'injection (durée de vie prolongée par 3 fois)

Il est particulièrement remarquable dans les parties structurelles satellites et peut résister à des cycles de température extrêmes dans l'espace (-270 degré à +120).

Marchés d'exportation de base:

- Amérique du Nord (45%): Fournisseurs qualifiés Boeing et Lockheed Martin

- Europe (35%): coopération à long terme du groupe Airbus et Safran

- Asie-Pacifique (15%): Mitsubishi Heavy Industries Partner stratégique

Volume d'exportation annuel 12 000 tonnes, détenant AS9100D Aviation Certification, familier avec AMS-QQ-A-225/8, GB / T 3191 et d'autres normes, et peut fournir des documents techniques russes et français.

Équipement de production:

- CT industriel (précision de détection des défauts de 0,02 mm)

- Analyseur de stress résiduel (méthode de diffraction des rayons X)

- Machine de test de fatigue à haute fréquence (charge maximale 50kn)

Atteignez la traçabilité numérique de l'ensemble du processus (gestion des données tridimensionnelle MBD).